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【新華社】

5月25日，在中國長春舉辦的國際軌道交通論壇上，一些與會的專家學者普遍認為，高速鐵路發展為經濟社會發展帶來的一個直接變化就是加速了城市群建設。在長春市，今年年初開通的長吉城際快鐵讓人們看到了高速鐵路對促進城市融合的現實效應。長吉城際快鐵的開通使相距84公里的長春與吉林之間的車程由一個半小時縮短為半個小時左右。從而使兩大城市一體化的步伐邁出了實質性的一步。  

經濟日報╱文／陳慧敏 2009.04.04
 

英國"獨立報"報導，全球掀起的節能科技風需要用到17種稀土元素，但97%的稀土產自中國，而中國已經開始惜售。專家警告，未來12至18個月，稀土供應可能嚴重短缺，中國最早明年就可能減少鋱 (terbium)和鏑 (dysprosium)的出口。

過去7年來，中國已把稀土出口量減少了40%，到2012年時可能只生產自己國內所需。西方國家如果不能在中國以外地區取得穩定的稀土來源，將重創低碳科技的研發和產能。由光纖電纜到導向飛彈系統包，包括風力發電機和省電燈泡等環保產品，都需要這17種稀有元素。估計仰賴稀土的產業產值達6.7兆美元，佔全球GDP的5%。